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Varis宽体套件+三菱Evo,赛道上最惊艳的存在

发布日期:2020-11-09 14:39   来源:未知   阅读:

2003年,三菱Lancer Evolution VIII登陆美国,并迅速成为几乎所有对JDM赛车有兴趣的人的最爱。Evo VIII通过其2.0升涡轮增压直列四缸发动机产生276全轮驱动马力,与斯巴鲁WRX STI进行了十多年的正面对抗。这对于自Evo诞生以来一直追随它的人们来说,已经是很长一段时间了。

Rowie的Evo于去年在SEMA展会上的Toyo Tires Treadpass上首次亮相,同时还在阿纳海姆举行的2020年Toyo Tires发布会上做了客串。它的所有组件都可以提升其本来就已经很出色的性能,亮点包括Comp Turbo升级,该升级能够提供500 hp以上的功率、可调节的Fortune Auto悬架,以及带有Cusco 10点防滚架和罕见的Ralliart版Recaros的内饰。该车最大的吸引力是Varis的综合宽体套件。前保险杠旨在改善下压力,并为前装式中冷器提供更多通风。还包括刹车孔和下扩散器,以减少高速时的阻力。挡泥板允许更宽的履带宽度,这使Rowie能够全面运行295系列Toyo R888R橡胶轮胎,Evo V上的备用轮胎规格为225/45R17)。


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